De acordo com os relatórios, a China Touch Screen Network News, como um dos principais mercados de aplicação para painéis de pequeno e médio porte,A concorrência dos fabricantes de painéis no mercado de ecrãs de automóveis nunca foi interrompidaEspecialmente com o desenvolvimento do 5G, veículos sem motorista e veículos de nova energia, a atualização e a iteração da tecnologia de painel de exibição aceleraram.
Por conseguinte, no futuro, os ecrãs montados em veículos serão cada vez mais extensos, e os ecrãs montados em veículos são especializados na produção.Do ponto de vista da aplicação no mercado e da investigação e desenvolvimentoA tecnologia principal do painel de exibição é o LED, o AMOLED, o A-si, o TFT-LCD, o LTPS, o AMOLED e o Mini/Micro LED.O LTPS está em pleno andamento., AMOLED está em ascensão, e Mini / Micro LED é uma reserva de tecnologia prospectiva, e ele aparecerá em várias exposições em alta frequência.A competição de ecrãs de exibição automotiva Segundo dados do IHS Markit, a remessa de painéis de exibição automotivos em 2018 atingiu 161,5 milhões de peças, um aumento de 9,4% em relação ao ano anterior.A IHS salientou que o mercado mundial de painéis de exibição para automóveis entrou num período de crescimento lento, mas de intensa concorrência.Contudo, em comparação com a fraca procura de smartphones, que é difícil de reverter, a taxa de crescimento anual composto de exibições automotivas atingirá 7% de 2017 a 2025.Demanda de painéis de exibição para exibições de automóveis e exibições públicasA indústria de telemóveis, os smartwatches e os televisores OLED deverão crescer mais rapidamente do que outras aplicações.Os fabricantes de painéis aumentaram o número de monitores automotivos nos últimos anosA JDI e a LGD são os líderes dos painéis LTPS automotivos. Com a ajuda das duas empresas, a LTPS ocupou gradualmente uma certa parte do mercado de painéis de exibição automotivos após a A-si.As vantagens do LTPS são que é ultra-fina, peso leve, baixo consumo de energia, colorido e mais claro, e painéis OLED também são derivados do LTPS.e fez um plano para a produção em massa de LTPS para exibições automotivasCom suas vantagens tecnológicas e nível de produção em massa, a receita do negócio de painéis de exibição de automóveis da JDI ultrapassou 100 bilhões de ienes pela primeira vez em 2017.Diretor executivo do painel automotivo da JDI, revelou que até 2020, a receita de painéis automotivos da JDI planeja expandir para 160 bilhões de ienes.Expandiu a produção da tecnologia de painel de exibição LTPS de sexta geraçãoCom base nas suas vantagens LTPS, a LGD decidiu concentrar-se no mercado OLED automotivo este ano,e realizou a aplicação de novos modelos Mercedes-BenzOs painéis OLED têm uma maior velocidade de resposta, um menor consumo de energia e têm as características de exibição flexível, inquebrável e sem becos sem saída.O seu desempenho contribui para melhorar a segurança da condução e é muito adequado para o mercado de exibições automotivas.A UBI Research prevê que o OLED representará 10% do mercado de exibição automotiva até 2020.e os seus painéis AMOLED foram aplicados em ecrãs automotivosDe acordo com relatórios relacionados, os painéis AMOLED do BOE também estão equipados com Mini LED, In-Cell e outras tecnologias.Visionox AMOLED ainda está em sua infância, mas já há uma certa escala de linhas de produção AMOLED, e em abril deste ano, os pilares A transparentes para boosters foram produzidos em massa,que resolveu o problema dos pontos cegos na conduçãoA Sharp, que foi adquirida pela Foxconn, também está trabalhando em painéis orgânicos EL (OLED), e espera-se lançar painéis orgânicos EL no mercado em 2021.A Sharp vai abrir uma nova fábrica em Ho Chi Minh City.A nova fábrica foi originalmente programada para estar localizada na China, mas foi substituída por uma nova fábrica na China.Mas foi alterado para ser produzido no Vietnã devido a questões como custo e atrito comercial sino-americanosPara a concorrência tecnológica e de mercado mais intensa no futuro,A JDI também afirmou que usará as vantagens da tecnologia OLED impressa JOLED para fortalecer o desenvolvimento de novas tecnologias de produtos e expandir gradualmente as vendas de painéis automotivos.Do lado da aplicação, os painéis OLED de exibição automotiva são actualmente utilizados principalmente em marcas de automóveis de gama alta e veículos de novas energias, ocupando uma parte de mercado limitada.Algumas pessoas na indústria acreditam que o OLED deve se tornar o principal fluxo de telas automotivas, e as fábricas de painéis com vantagens técnicas e de produção em massa têm perspectivas de receita consideráveis.As duas tecnologias tornaram-se o foco do layout tecnológico prospectivo dos fabricantes de painéisAo mesmo tempo, com o desenvolvimento de exibições de automóveis em larga escala,A Innolux também exibiu este ano um ecrã integrado curvo de 29 polegadas de tamanho especial, equipado com tecnologia Mini LED.A Qunguang Optoelectronics prevê que os painéis automotivos de grande porte serão lançados em 2020.A Tianma também está implantando ativamente Mini/Micro LEDs, e expressou o seu otimismo quanto à aplicação dos Micro-LED nos ecrãs dos automóveis.A Tianma concentrar-se-á em aumentar o apoio da linha de produção A-si para o negócio de exibição profissional e aumentar a penetração de produtos LTPS na exibição de veículosOs ecrãs automotivos são um nicho de mercado, e muitas empresas usam frequentemente os ecrãs automotivos como um dos principais cenários de aplicação no desenvolvimento de Mini/Micro LEDs.O Mini/Micro LED ainda não entrou na fase comercial no mercado dos ecrãs automotivos. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. foi criada em 2014. É uma empresa de alta tecnologia que integra P&D, design, produção e vendas de módulos LCD (PCBA touch screen display driver board).Ecrãs LCD personalizadas de veículos são bem-vindos para vir e personalizar.
De acordo com os relatórios, a China Touch Screen Network News, como um dos principais mercados de aplicação para painéis de pequeno e médio porte,A concorrência dos fabricantes de painéis no mercado de ecrãs de automóveis nunca foi interrompidaEspecialmente com o desenvolvimento do 5G, veículos sem motorista e veículos de nova energia, a atualização e a iteração da tecnologia de painel de exibição aceleraram.
Por conseguinte, no futuro, os ecrãs montados em veículos serão cada vez mais extensos, e os ecrãs montados em veículos são especializados na produção.Do ponto de vista da aplicação no mercado e da investigação e desenvolvimentoA tecnologia principal do painel de exibição é o LED, o AMOLED, o A-si, o TFT-LCD, o LTPS, o AMOLED e o Mini/Micro LED.O LTPS está em pleno andamento., AMOLED está em ascensão, e Mini / Micro LED é uma reserva de tecnologia prospectiva, e ele aparecerá em várias exposições em alta frequência.A competição de ecrãs de exibição automotiva Segundo dados do IHS Markit, a remessa de painéis de exibição automotivos em 2018 atingiu 161,5 milhões de peças, um aumento de 9,4% em relação ao ano anterior.A IHS salientou que o mercado mundial de painéis de exibição para automóveis entrou num período de crescimento lento, mas de intensa concorrência.Contudo, em comparação com a fraca procura de smartphones, que é difícil de reverter, a taxa de crescimento anual composto de exibições automotivas atingirá 7% de 2017 a 2025.Demanda de painéis de exibição para exibições de automóveis e exibições públicasA indústria de telemóveis, os smartwatches e os televisores OLED deverão crescer mais rapidamente do que outras aplicações.Os fabricantes de painéis aumentaram o número de monitores automotivos nos últimos anosA JDI e a LGD são os líderes dos painéis LTPS automotivos. Com a ajuda das duas empresas, a LTPS ocupou gradualmente uma certa parte do mercado de painéis de exibição automotivos após a A-si.As vantagens do LTPS são que é ultra-fina, peso leve, baixo consumo de energia, colorido e mais claro, e painéis OLED também são derivados do LTPS.e fez um plano para a produção em massa de LTPS para exibições automotivasCom suas vantagens tecnológicas e nível de produção em massa, a receita do negócio de painéis de exibição de automóveis da JDI ultrapassou 100 bilhões de ienes pela primeira vez em 2017.Diretor executivo do painel automotivo da JDI, revelou que até 2020, a receita de painéis automotivos da JDI planeja expandir para 160 bilhões de ienes.Expandiu a produção da tecnologia de painel de exibição LTPS de sexta geraçãoCom base nas suas vantagens LTPS, a LGD decidiu concentrar-se no mercado OLED automotivo este ano,e realizou a aplicação de novos modelos Mercedes-BenzOs painéis OLED têm uma maior velocidade de resposta, um menor consumo de energia e têm as características de exibição flexível, inquebrável e sem becos sem saída.O seu desempenho contribui para melhorar a segurança da condução e é muito adequado para o mercado de exibições automotivas.A UBI Research prevê que o OLED representará 10% do mercado de exibição automotiva até 2020.e os seus painéis AMOLED foram aplicados em ecrãs automotivosDe acordo com relatórios relacionados, os painéis AMOLED do BOE também estão equipados com Mini LED, In-Cell e outras tecnologias.Visionox AMOLED ainda está em sua infância, mas já há uma certa escala de linhas de produção AMOLED, e em abril deste ano, os pilares A transparentes para boosters foram produzidos em massa,que resolveu o problema dos pontos cegos na conduçãoA Sharp, que foi adquirida pela Foxconn, também está trabalhando em painéis orgânicos EL (OLED), e espera-se lançar painéis orgânicos EL no mercado em 2021.A Sharp vai abrir uma nova fábrica em Ho Chi Minh City.A nova fábrica foi originalmente programada para estar localizada na China, mas foi substituída por uma nova fábrica na China.Mas foi alterado para ser produzido no Vietnã devido a questões como custo e atrito comercial sino-americanosPara a concorrência tecnológica e de mercado mais intensa no futuro,A JDI também afirmou que usará as vantagens da tecnologia OLED impressa JOLED para fortalecer o desenvolvimento de novas tecnologias de produtos e expandir gradualmente as vendas de painéis automotivos.Do lado da aplicação, os painéis OLED de exibição automotiva são actualmente utilizados principalmente em marcas de automóveis de gama alta e veículos de novas energias, ocupando uma parte de mercado limitada.Algumas pessoas na indústria acreditam que o OLED deve se tornar o principal fluxo de telas automotivas, e as fábricas de painéis com vantagens técnicas e de produção em massa têm perspectivas de receita consideráveis.As duas tecnologias tornaram-se o foco do layout tecnológico prospectivo dos fabricantes de painéisAo mesmo tempo, com o desenvolvimento de exibições de automóveis em larga escala,A Innolux também exibiu este ano um ecrã integrado curvo de 29 polegadas de tamanho especial, equipado com tecnologia Mini LED.A Qunguang Optoelectronics prevê que os painéis automotivos de grande porte serão lançados em 2020.A Tianma também está implantando ativamente Mini/Micro LEDs, e expressou o seu otimismo quanto à aplicação dos Micro-LED nos ecrãs dos automóveis.A Tianma concentrar-se-á em aumentar o apoio da linha de produção A-si para o negócio de exibição profissional e aumentar a penetração de produtos LTPS na exibição de veículosOs ecrãs automotivos são um nicho de mercado, e muitas empresas usam frequentemente os ecrãs automotivos como um dos principais cenários de aplicação no desenvolvimento de Mini/Micro LEDs.O Mini/Micro LED ainda não entrou na fase comercial no mercado dos ecrãs automotivos. Shenzhen Tianxianwei Technology Co., Ltd. foi criada em 2014. É uma empresa de alta tecnologia que integra P&D, design, produção e vendas de módulos LCD (PCBA touch screen display driver board).Ecrãs LCD personalizadas de veículos são bem-vindos para vir e personalizar.
